GB/T 31485-2015是中國國家標準化管理委員會發布的關于電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法的標準。

該標準規定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求和試驗方法，包括電池系統的安全性能要求、電池包的安全性能要求、電池包與車輛的接口安全性能要求、電池安全性試驗方法等方面。

一、范圍：
本標準規定了電動汽車用動力蓄電池(以下簡稱蓄電池)的安全要求、試驗方法和檢驗規則。
本標準適用于裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，其他類型蓄電池參照執行。

二、試驗設備：
電池試驗設備匯總（點擊查看）

三、試驗步驟（部分）：

1. 加熱
加熱試驗按照如下步驟進行:
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電。
b)將單體蓄電池放入溫度箱:
對于鋰離子蓄電池，溫度箱按照5 ℃ /min的速率由室溫升至130 ℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱﹔
對于金屬氫化物鎳蓄電池，溫度箱按照5 ℃/min的速率由室溫升至85 ℃±2℃，并保持
此溫度2h后停止加熱。
c)觀察1 h。

2. 低氣壓
低氣壓試驗按照如下步驟進行﹔
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電;
b)單體蓄電池放入低氣壓箱中，調節試驗箱中氣壓為11.6 kPa，溫度為室溫﹐靜置6 h;
c)觀察1 h。

3. 短路
短路試驗按照如下步驟進行:
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電﹔
b)將單體蓄電池正、負極經外部短路10 min，外部線路電阻應小于5 mΩ;
c)觀察1 h。

電池系統的安全性能要求包括電池系統的短路保護、過充保護、過放保護、高溫保護、低溫保護等要求。電池包的安全性能要求包括電池包的短路、過充、過放、高溫、低溫、震動、撞擊、穿刺等安全性能指標。電池包與車輛的接口安全性能要求包括連接器的安全性能要求、連接線的安全性能要求等。電池安全性試驗方法包括電池短路試驗、電池過充試驗、電池過放試驗、電池高溫試驗、電池低溫試驗、電池震動試驗、電池撞擊試驗、電池穿刺試驗等試驗方法。

GB/T 31485-2015標準的發布旨在規范電動汽車用動力蓄電池的生產、銷售和使用，提高其安全性和可靠性，為廣大用戶提供更加安全、可靠的電動汽車用動力蓄電池產品。