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汽车开久后,为何总要在高速上跑一跑,这个原理很多人不知道

时间:2019-12-19

我们平时开车,如果不是涉及运输行业或者相关的工作,汽车上高速的时候还真不多。平时在市区,大多是走走停停,走两步就得按喇叭,过红绿灯这些,速度能开个三四十码都是不错的了,速度完全提不起来。不少老车主都有这样一种感受,那就是平常在市区里开多了之后,总感觉车有些“愣愣的”,使不上劲,但是只要去高速路上跑一跑,车开得顺手了,性能感觉也变好了,这究竟是什么原理呢?

我们平时在市区的时候,因为行人啊,路况啊,还有每隔不远就是红绿灯和路口,车速是很难提起来的,长期就只能保持低速运转,而我们爱车,无论是发动机还是火花塞这些的运转速率,都得不到长期释放,汽车的燃油也无法得到充分燃烧,就会积碳。积碳对汽车的影响是很严重的,长此以往,汽车的性能就会逐渐下降了。

而当我们汽车进入高速路了,就像脱缰的野马一样,可以随意发挥自己的性能,随随便便就能跑上七八十码,这时候无论是汽车的发动机还是各部件,都会进入高效运转状态,汽车里的燃油也会被充分燃烧,甚至表面沉积的部分积碳,也会随着高频率的排气被排出一部分,这就是常说的用“拉高速”来清理积碳,也是为什么汽车在高速路上跑过一回,就感觉变得顺手的原因。

除了常低速行驶外,还有一些原因也会导致汽车积碳的产生,车主朋友们要多注意。像如果使用的汽油比较劣质,汽油中的胶质含量超标,也是会导致油箱类有沉积物,汽油燃烧不够充分,从而产生积碳的。还有一个就是平时停车时熄火过于迅速,在汽车刚停下来时,其实汽油还是处于消耗过程中,这时候如果熄火过快,也会导致汽油燃烧不充分,长此以往,汽车积碳就会慢慢累积了。

很多车主在去4S店时,店员都会建议清理下积碳,甚至是拆解式,其实这种还是对车子有一定风险的,而且花费也不少。一般厂家规定,五万公里可以对汽车进行一次发动机清理,但是实际上,很多人都是十万公里清理一次,这种全面的清理,只要平时车保养得好,其实是很没有必要的。我们其实可以自己用燃油清洁清洗添加剂来自己进行一个简单的清理,它的工作原理很简单,随燃油一起进入供油管道,随着燃油的流动,自动将气门和发动机上的积碳给吸下来,并自动排出,这样我们的汽车就能“重获新生”了。

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