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eVTOL飛行汽車濕熱試驗(yàn)箱的濕熱試驗(yàn)需要滿足《GB∕T 38924.7-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第7部分：濕熱試驗(yàn)》以及GB/T 1058
電動(dòng)垂直起降飛行器濕熱試驗(yàn)箱是用于eVTOL飛行器的試驗(yàn)設(shè)備，目的是為了在短時(shí)間內(nèi)激發(fā)出可能存在的缺陷，驗(yàn)證在各種環(huán)境下的性能和耐久性，對(duì)飛行器作系統(tǒng)的可靠性分
隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鑒于飛行汽車氣候環(huán)境試驗(yàn)(高溫工作、低溫工作、高溫貯存、低溫貯存、恒定濕熱、交變 濕熱等)的需要，需要一款合適的飛行汽車濕熱實(shí)驗(yàn)箱來(lái)完成相關(guān)
低空飛行器（飛行汽車）在濕熱環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致表面氧化、腐蝕；凝露和游離水導(dǎo)致電氣短路；材料特性發(fā)生變化。為了研究低空飛行器的濕熱特性，需要在低空飛行器溫濕度試驗(yàn)箱
飛行汽車濕熱試驗(yàn)箱主要用于模擬飛行汽車在不同溫度和濕度條件下的性能，以評(píng)估其在各種環(huán)境下的可靠性和耐久性。試驗(yàn)箱可以模擬從高溫到低溫，從干燥到潮濕的各種氣候條件
電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)在自然使用過(guò)程中，會(huì)受到溫濕度環(huán)境的影響，為了探究無(wú)人機(jī)在各種濕熱環(huán)境下的性能，無(wú)人機(jī)會(huì)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中進(jìn)行濕熱試驗(yàn)。下面是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中無(wú)人機(jī)的試
在《GB/T 38924.7-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法第7部分：濕熱試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，民用無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行濕熱試驗(yàn)，以此來(lái)確定民用輕小型無(wú)人機(jī)系
多旋翼無(wú)人機(jī)濕熱試驗(yàn)箱適用于民用輕小型（最大起飛質(zhì)量在150kg以下）電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及部件在設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)和認(rèn)證過(guò)程中的濕熱試驗(yàn)，以此來(lái)確定民用輕小型無(wú)
