凍霧凍雨模擬氣候?qū)嶒炇铱梢詽M足凍霧、凍雨環(huán)境模擬設(shè)備安裝空間及試驗環(huán)境需求，用于模擬自然界中發(fā)生的凍霧、凍雨環(huán)境，相比于在自然形成的環(huán)境中進行試驗，實驗室凍霧、凍雨環(huán)境模擬試驗可以大大減少試驗周期和成本。

設(shè)計指標(biāo)：

參考“GJB150-22A積冰/凍雨試驗方法要求”、“英軍標(biāo)DEF-00-35霧、低云環(huán)境試驗”以及“CCAR-25”中規(guī)定的相關(guān)條款。

技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)特點：

1.溫度及濕度、風(fēng)速等可以精確控制，能夠滿足不同試驗對象的要求。

2.能模擬一定的風(fēng)速，達到試驗部件迎風(fēng)表面結(jié)冰的目的，使結(jié)冰環(huán)境更加真實，獲得的冰型更加符合真實使用情況。

3.可以模擬空中的云霧環(huán)境，并且液態(tài)水含量和云霧粒子可以控制，更好地滿足試驗要求。

4.該實驗室能夠同時模擬低溫、風(fēng)速及結(jié)冰云霧，可利用的空間大，對防除冰系統(tǒng)的實驗驗證和技術(shù)研究具有重要作用。

凍霧凍雨的解析：

1.凍霧(Freezing fog)，也稱作“霧淞”，是指在固體表面聚集大量冰顆粒、同時環(huán)境中能見度較低的現(xiàn)象。凍霧環(huán)境能見度很低，在飛機起降階段會影響飛行員視野，從而影響飛行操作，造成飛行事故。

2.凍雨(Freezing rain)是由冰水混合物降落到地面并結(jié)冰的一種環(huán)境，形成透明、光滑、厚度不均勻的冰層，也就是“雨淞”。凍雨環(huán)境往往會造成飛機活動部件凍堵，導(dǎo)致飛行事故。

如有凍霧凍雨模擬氣候?qū)嶒炇业?strong>選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。