車燈起霧后通常在一定時間內自然消散，在實踐中如何判斷車燈起霧的嚴重程度和確認是否可接受，通常各個汽車廠商設定有相應的企業標準，目前沒有相應的國標對應。下面，通過介紹 FCA 集團的標準，來說明車燈兩溫區起霧箱的實際應用。

車燈起霧試驗：

試驗設備：環儀儀器 車燈兩溫區起霧箱

試驗標準：FIAT的標準9.93346、Chrysler的標準PF-12818

1、FIAT的標準9.93346

第一步：選擇兩個樣件，分別計為樣件 A 和樣件 B，移除燈具 上所有的堵蓋，放置在溫度23℃、濕度70% 的環境中24小時。

第二步：燈具放置在設計狀態和設計電壓下，帶所有堵蓋，放置在溫度40℃、濕度90% 的環境中8小時 ；且樣件 A 車燈關閉，樣件 B 車燈打開。

第三步：樣件 A 和樣件 B 轉移到溫度23℃、濕度60%的環境箱，噴射2 ～ 5℃的水3分鐘 ；且該過程中樣件 A 車燈關閉，樣件 B 車燈 打開。

第四步：樣件 A 在60分鐘后沒有霧氣凝結為合格，樣件 B 在30 分鐘后沒有霧氣凝結為合格。

2、Chrysler的標準PF-12818

第一步：移除燈具上所有的堵蓋，放置在溫度23℃、濕度50% 的環境中48小時。

第二步：燈具放置在設計狀態和設計電壓下，帶所有堵蓋，放置在溫度23℃、濕度80% 的環境中24小時。

第三步：在溫度23℃、濕度80% 的環境箱中點亮燈具1小時，然后打開環境箱的門。

第四步：燈具關閉，噴射2 ～ 5℃的4升冷水3分鐘。

第五步：點亮大燈1小時，每10分鐘記錄大燈的起霧狀況，1小時后，沒有霧氣凝結為合格。

從以上可以看出，驗證燈具起霧都有預處理、浸潤、冷卻、檢 查結果幾個步驟，而車燈兩溫區起霧箱則可以真實模擬這些環境，來檢測車燈起霧狀況，從而改善產品。