無人機(jī)使用中可能遇到的環(huán)境狀態(tài)是多種多樣的, 在實(shí)際飛行中, 難以達(dá)到各種環(huán)境因素的極限條件和組合條件, 故此一般采用實(shí)驗(yàn)室環(huán)境模擬的方法進(jìn)行。為了探究無人機(jī)在“溫-濕-高”下的使用情況，我們對某型號(hào)無人機(jī)進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)，以下是相關(guān)試驗(yàn)研究。
無人機(jī)“溫-濕-高”試驗(yàn)研究：
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 電動(dòng)民用無人機(jī)溫度高空實(shí)驗(yàn)箱
試驗(yàn)?zāi)康模?/strong>本試驗(yàn)在于對某型號(hào)無人機(jī)的各個(gè)主要構(gòu)件進(jìn)行試驗(yàn), 以驗(yàn)證其正常工作能力。試驗(yàn)曲線如下圖所示。
試驗(yàn)壓力曲線圖：
試驗(yàn)溫度曲線圖：
試驗(yàn)步驟：
1) 將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度以3℃ /min的速率或者環(huán)控系統(tǒng)能提供的最大速率從常溫降到-55 ℃;
2) 浸泡至溫度穩(wěn)定或者4 h (以長者為準(zhǔn)) ;
3) 將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)大氣下的溫度, 保持此溫度直到試件達(dá)到溫度穩(wěn)定, 期間以試件的最低工作電壓使其工作;
4) 完成第3) 步驟后立即進(jìn)行性能檢查, 確認(rèn)試件是否按要求進(jìn)行工作;
5) 試件保持工作狀態(tài), 將試驗(yàn)箱內(nèi)的壓力在不超過時(shí)間T內(nèi)降低到無人機(jī)升限高度H對應(yīng)的壓力P;
6) 保持壓力30 min;
7) 以試驗(yàn)設(shè)備最大速率進(jìn)行溫度/ 濕度/ 高度的變化, 將試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度升高到32 ℃, 壓力升至當(dāng)?shù)卮髿鈮? 相對濕度95 %;
8) 保持32 ℃、當(dāng)?shù)卮髿鈮汉拖鄬穸?5 % 的條件30 min, 以試驗(yàn)設(shè)備最大速率進(jìn)行溫度/ 濕度/ 高度的變化;
9) 以試驗(yàn)設(shè)備最大速率進(jìn)行溫度/ 濕度的變化, 將試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度升高到65 ℃, 壓力升至當(dāng)?shù)卮髿鈮? 相對濕度降低到30 %, 試件以最高工作電壓工作
10) 試件在65 ℃溫度下浸泡直至達(dá)到溫度穩(wěn)定或者2 h (以長者為準(zhǔn)) ;
11) 完成第10) 步驟后立即進(jìn)行性能檢查并記錄數(shù)據(jù);
12) 以試驗(yàn)設(shè)備最大速率進(jìn)行高度的變化，將試驗(yàn)箱內(nèi)由當(dāng)?shù)貧鈮航档椭翚鈮?3.5 kpa;
13) 試件工作, 保持氣壓33.5 kpa和+65 ℃溫度下浸泡直至達(dá)到溫度穩(wěn)定或者4 h (以長者為準(zhǔn)) ;
14) 完成第13) 步驟后立即進(jìn)行性能檢查, 確認(rèn)試件是否按要求進(jìn)行工作;
15) 以試驗(yàn)設(shè)備最大速率進(jìn)行溫度/ 高度的變化, 將試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度從65 ℃恢復(fù)至室溫， 壓力升至當(dāng)?shù)卮髿鈮海豢刂茲穸? 變化結(jié)束后，試件停止工作。
以上就是電動(dòng)民用無人機(jī)溫度高空實(shí)驗(yàn)研究，如有試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
